Le « Poussin » a été présenté dans la presse spécialisée en 1958.
Le F-PHUO a été racheté et remis en vol par Bonamico.

Gatard a construit une version améliorée du « Poussin » après les essais en vol par le CEV d’Istres.

Cet avion a été essayé par plus d’une centaine de pilotes sans aucun incident.
Le modèle actuel est  dérivé de ce 2ème avion.

Le F-PXKB (N°19) à Marennes (vendu depuis)

Poussin N° 19 & 40 à Saint Agnant (17)

Albert Gatard préparant la mise en croix du N°22
de Mauvilain.

Poussin N°22 de Mauvilain à Montendre (17)
( transformé ULM et vendu depuis à ? )

Poussin de Heck N° ?
Construction abandonnée…

Poussin tricycle N°? de Farigou (87 St. Junien)
Passé ULM (moteur Jabiru 1600) et acheté par Serguei.
A noter que Farigou a construit un poussin biplace
en multipliant les dimensions par 1,5 et équipé
d'un moteur Continental 90 cv.

Poussin N°? De Christian Dériot
(construction Bernardeau † )

AG 04 N°1 triplace (avion unique).
Les ailes hautes se replient pour le transport.
Noter le manche fixé sur l'aile, en haut.